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遵义市位于黔北综合经济区腹部,处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽,遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨,周转量为3000000万吨公里,同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%,周转量年均增长30.58%。其中,2012年遵义市公路货运量为8724万吨,占遵义市货运总量的94.2%,遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势,未来还有很大的增长空间。同时,铁路和公路已经能形成公铁联运,乌江航道已能承载一定货运量,而遵义市新舟机场也已经正式投入运营,未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
漯河市自古以来就是商埠重地,素有“水旱码头”之称,物流业发展历史悠久、优势明显。现在,漯河市已是国家二类交通枢纽城市,交通网络四通八达,陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过,漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站;航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程;水运方面沙颍河复航之后,将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络,使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势,为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年,漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里;快递企业业务量累计完成1062.4万件。