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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
大力发展第三方物流、冷链物流、低碳物流和智慧物流;根据对外贸易发展和灾后恢复重建的需求,在口岸开展国际物流,促进互联互通;要积极推进交通基础设施项目建设,加快河东物流园区建设,为发展物流业提供更加完善的基础设施条件,真正将日喀则建设成面向南亚的物流业基地。为推动此项工作,日喀则市委市政府成立了南亚物流业推进小组,日喀则市邮政管理局为小组成员单位。抢抓机遇,积极加强与各单位的沟通协调,推进全市邮政业“向下、向外”拓展,推动邮政快递企业乘势而为,做强、做优、做大,实现全市邮政业跨越式发展。