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根据《规划》,晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作(晋城段)高铁建设项目,一机就是晋城通用机场建设,两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路,三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为:一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区,四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地,六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区,即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
去年,金华市通过推进快递物流集聚、仓单质押“金融物流”、国际物流企业集聚、铁路国际通道、“跨境通”国际邮件小包、“便捷式”物流服务、“一站式”供应链物流服务七大发展新模式,积极引导中小企业组建联盟,优势互补,提升竞争力,实现金华市货物运输量8233万吨、货运周转量62.4亿吨公里,同比分别增加5.4%、2.1%。全市物流业增加值突破360亿元,比“十一五”末增长71.4%,分别占全市服务业增加值和GDP比重的22.3%、10.6%。