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资阳区位独特，不仅是成都至重庆、四川北部至南部的交通要冲，也是我国川、藏、陕、甘、青等省份向南通江达海的必经城市，具有独特的区位和交通优势。为发展现代物流业创造了良好条件。综合交通运输体系基本形成。通过十多年来的建设与发展，基本形成了以成渝高速高速公路为骨架、国道318线、319线和省道106线、省道206线为补充，干支相联、衔接配套、运输便捷的现代化公路交通网络。据不完成统计，全市已建成和规划建设总投资在5000万以上，且占地0.1平方公里以上的物流园区11个。货运能力逐步提高，仓储设施也逐步完善。市内各大型农副产品批发市场、商贸场所、建材市场、工业园区都规划建设了相应的仓储设施。
莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
