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今年巴中市力争物流企业达到100家以上，规模物流企业20家以上，实现营销收入过5000万元第三方物流企业35家，过亿元企业5家。到2020年，打造年交易额超500亿元的商贸物流园区1个、20亿元的物流园区8个，培育年收入超5亿元的第三方物流企业10户。以盘兴中国西部建材物流园、兴文物流园（含曾口物流中心）、恩阳航空物流园等重点项目的建设，构建以汽车、食品、医药、五金机电和工业品等为主，服务巴中、辐射川东北的三大商贸物资集散枢纽。以巴广（元）、巴绵、巴南、巴广（安）、巴达、巴万、巴汉、镇（巴）广（安）等八大方向的高速公路和铁路线为主要物流运输通道。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口，是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点，东邻首都北京，西连煤都大同，北靠内蒙古高原，南接华北平原，具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入，张家口市的物流业经过不断调整，得到了长足的发展。目前，“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展，有4个物流项目和6个市场完成扩大改选，全市亿元以上市场达到29个，逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场，市场吞吐量居全国第一，年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。
