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物流业作为生产性服务业的重要组成部分，加快其健康发展对加快达州建设秦巴地区生产性服务业中心意义重大。 加快推进《达州市物流发展规划（2013-2020）》的修编工作，完成控详规划，合理规划布局物流园区（中心）、物流配送中心、物流站点，加快推进河市片区（猫儿寨）物流园区、马踏洞片区生产性服务业中心、达州经开区物流园、达州粮食物流中心、达县杨柳垭物流园、通川区魏兴物流园、大竹国际物流园、渠县长德物流园、宣汉柳池物流园、万源官渡物流园等基础设施建设，促进园区物流产业集聚发展。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
