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物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业,其发展越来越得到社会的广泛关注,是国家重点规划振兴的十大产业之一。宜宾地处长江上游川滇黔三省结合部,拥有丰富的港口岸线资源和广阔的货源腹地,铁公水空综合运输方式完备,2010年宜宾市被列为国家公路货运枢纽城市,2013年被列为四川省首批区域现代商贸物流中心和现代物流试点示范市宜宾市委四届六次会议通过的《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划纲要》,提出到2020年,全市物流业增加值力争到230亿元(GDP占比6.9%)、社会物流总费用占GDP比重降到13%。我市要加快发展物流业,打造长江上游重要的区域性物流枢纽城市,对增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。
为打造高雄港成全方位加值物流港,台湾港务公司未来5年将投入430亿,兴建国际游轮中心、洲际货柜中心第二期、南星自由经济示范区等重大港埠建设。财政部关务署高雄关辖管之亚太国际物流股份有限公司,于去年2月24日正式取得多国货柜(物)集并通关作业货物操作业者资格,成为高雄首家MCC业者,将串联北高多国货柜(物)集并通关。在成为高雄首家MCC业者后,将有利于业者串联高雄港及基隆港等航线货柜(物),藉以吸纳大量MCC货源,整合全台出口货物并装,充分利用MCC柜载容量,展现极大化MCC并柜效益。