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在四川建设西部交通枢纽战略带动下，眉山交通基础建设也进入了历史上最快的发展时期，全市已初步形成了完整的综合交通网络。随着眉山“工业强市”战略的推进，在实现经济快速增长的同时，也相应带动了对物流刚性需求的持续上升，物流业的发展机遇逐渐增多。眉山市地区生产总值突破500亿大关，达到552.25亿元，增长15.6%，增速创历史新高，其规模以上工业企业达到了599家；全市拥有货车总量13901辆，货运量3374万吨；货运船舶59艘2001吨，水运货运量7.55万吨；铁路货运量500万吨。
辽宁省朝阳市地处冀蒙辽三省交界，位于京津唐经济圈和渤海经济圈内，间距沿海和内陆的双重优势，随着交通基础设施的建设和完善吧，朝阳将成连接京津唐与东北和沟通沿海与内蒙古腹地两条重要通道的重要节点城市，朝阳作为三省区交界地区重要的交通枢纽地位将逐渐凸显出来。这种特殊的区位优势为朝阳现代物流业奠定了很好的基础。地方政府已经将大力发展现代物流业作为今后产业结构调整的重点内容之一，这就是利用三边地区的重要节点地位，通过发展现代物流业，实现地方经济的发展与振兴。
