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现代物流业是国民经济的动脉和基础,发展现代物流能够实现生产要素跨行业、跨区域合理配置,有利于突破地域局限、拓展经济增长空间。今年,长治市将充分发挥地处晋冀豫交界区和山西对外开放“南大门”的区位优势,立足产业基础和资源禀赋,大力发展现代物流业,增强该市经济连接南北、贯通东西的辐射能力。长治市将立足实际,加快编制落实《长治市现代物流产业规划》,加强对物流业的指导。空港物流依托王村机场,扩张货运功能,挖掘航线资源,设置装卸站场,满足市场对鲜活产品、航空快件、精密电子等时间价值较高产品的货运需求;铁路物流围绕中南铁路与太 焦铁路货运编组站、集运站建设,打造煤炭储存、精选、中转、配送物流基地,扩大对河南、河北、陕西、山东等区域的辐射能力;公路物流依托现有路网体系,围绕农产品物流、建筑材料物流、机械装备物流规划建设一批专业节点工程,保障货物集散、仓储装卸、包装配送和信息服务,完善功能,提升效率。
物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业,其发展越来越得到社会的广泛关注,是国家重点规划振兴的十大产业之一。宜宾地处长江上游川滇黔三省结合部,拥有丰富的港口岸线资源和广阔的货源腹地,铁公水空综合运输方式完备,2010年宜宾市被列为国家公路货运枢纽城市,2013年被列为四川省首批区域现代商贸物流中心和现代物流试点示范市宜宾市委四届六次会议通过的《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划纲要》,提出到2020年,全市物流业增加值力争到230亿元(GDP占比6.9%)、社会物流总费用占GDP比重降到13%。我市要加快发展物流业,打造长江上游重要的区域性物流枢纽城市,对增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。