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南充位于全省川东北物流增长极、冷链物流东向发展带上,是区域级流通节点城市、成渝经济区北部中心城市。随着‘一带一路’、西部大开发战略实施,东盟自贸区、孟中印缅经济走廊以及‘长江经济带’、成渝经济区建设,南充物流产业市场空前扩大。“十二五”以来,全市物流产业发展初具规模,一批重大物流项目顺利实施,全市物流业呈现出新模式不断涌现、各业态竞相发展的良好态势。数据显示,2015年全市社会物流总额达2835亿元,实现物流业增加值85.9亿元,全社会货运量近1.1亿吨,物流总费用为282亿元,占GDP总量的18.6%。到2025年,要实现全社会物流总产值达1010亿元,社会物流总额超7000亿元,物流业增加值达210亿元的目标。
从2001年国家将物流业的发展列入“十五”规划以来,铁路、民航、邮政已有大动作,不少省市也纷纷抢占“制高点”。从相关部门和辽源地区近年的发展实践看,物流业对一个地区的经济影响力、对GDP增长的拉动力,大有与日俱增之势。去年辽源市公路货物运输量完成2472.3万吨,比上年增长11%。货物周转量实现435815万吨公里,比上年增长15.2%。辽源市区现有普货运输企业7家,车辆4467台;危货运输企业12家,车辆156台;从事物流经营的个体业户98家,其中:信息配载65户,主要从事货物运输中介业务;仓储、零担运输33户,主要经营辽源市周边城市零担货物运输配送。