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南充位于全省川东北物流增长极、冷链物流东向发展带上，是区域级流通节点城市、成渝经济区北部中心城市。随着‘一带一路’、西部大开发战略实施，东盟自贸区、孟中印缅经济走廊以及‘长江经济带’、成渝经济区建设，南充物流产业市场空前扩大。“十二五”以来，全市物流产业发展初具规模，一批重大物流项目顺利实施，全市物流业呈现出新模式不断涌现、各业态竞相发展的良好态势。数据显示，2015年全市社会物流总额达2835亿元，实现物流业增加值85.9亿元，全社会货运量近1.1亿吨，物流总费用为282亿元，占GDP总量的18.6%。到2025年，要实现全社会物流总产值达1010亿元，社会物流总额超7000亿元，物流业增加值达210亿元的目标。
楚雄市区位优势突出为现代物流业提供了潜力巨大的发展空间。特别是省政府制定出台了《滇中城市经济圈一体化发展总体规划（2014—2020）》 形成了“两片、两轴、八组团”产业聚集区总体空间布局，使楚雄成为了滇中经济圈的经济增长极，为商贸物流产业的发展带开辟了新的发展天地。楚雄市处于昆明物流核心区的外围圈层，作为云南省会昆明通往滇西8州市及南亚、西亚各国的交通要塞，素有“省垣门户、迤西咽喉”，是滇中与滇西间的门户枢纽，川西南与滇中通道节点城市。
