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天津物流业增加值将达到1900亿元以上,年均增速保持在20%以上。随着国家到了进行产业结构转型升级的新常态阶段,政府制定了一系列发展的战略规划,如自贸试验区设立、京津冀一体化发展、“一带一路”建设等重大战略政策。天津将增强区域枢纽作用,建设国际航空物流中心;石家庄将发挥比较优势,增强对周边的集聚辐射能力,逐步培育成为区域枢纽。三河公务机场将加快建设,发挥其在北京航空市场调整结构、转型升级中的作用。
物流通道方面,玉溪市积极推动交通基础设施建设,目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架,市县高等级公路为纽带,县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系,在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末,玉溪市公路通车总里程达到17034公里,完成货运量10300万吨,比2010年增长55.4%,完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里,比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主,组织量占全部需求的95%以上,基本都以运输、装卸、仓储为主。