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在国家建设“长江经济带”、“丝绸之路经济带”,“两带”立体交通走廊牵手泸州的背景下,泸州现代物流业借势谋变,围绕打造四川航运中心、商贸物流中心大做文章,做大文章。长江黄金水道全年昼夜通航3000吨级船舶,丰水期5000-8000吨级船舶,从泸州可直达长江下游各大口岸,泸州港已成为全国内河第一个实现铁水联运的集装箱港口,已开通了泸州--昆明的班列,泸州、武汉、台湾集装箱快班。中远、中海、民生集团、重庆长航公司入驻泸州港,每周开行20多班泸州至武汉、泸州至上海的集装线班轮内支线。隆黄铁路与丝绸之路经济带对接,泸州航空年运旅客突破40万人次,泸州综合交通运输枢纽的加快建设,为泸州现代物流业的跨越式发展插上腾飞的翅膀。
2016年,南京市物流业运行总体平稳,物流需求不断增长,运行效率有所提高。社会物流总额29170.85亿元,同比增长4.98%。其中工业品物流总额15802.85亿元,同比增长1.30%,占社会物流总额的54.17%;进口货物物流总额1420.31亿元,同比增长4.79%,占社会物流总额的4.87%;农产品物流总额216.56亿元,同比增长8.64%,占社会物流总额的0.74%;外省市商品购进额11580.68亿元,同比增长10.53%,占社会物流总额39.70%;其他为150.45亿元,占社会物流总额的0.52%。