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定安具有非常优越的区位优势，被称之为海口的“后花园”，作为十字型交通大动脉的中心枢纽，定安的交通区位优势将愈加突显。2015年定安成为了国家商务部电子商务进农村综合示范县，未来几年，定安县委县政府将着力打造定安县域农村电子商务运营服务中心和农村物流体系，以“互联网+农产品+物流”，借助国家的政策和资金支持，进一步完善定安的农村物流基础设施，有效解决农产品卖难和进城难的问题。鉴于目前我省没有大型农副产品物流集散中心的现状，结合定安县的实际情况和未来发展，因此建议省政府在定安塔岭工业园区规划建设海南省农副产品物流中心。
“十二五”期是宜昌市物流业蓬勃兴起和跨越发展期。公路架构日臻完善，航运中心日益凸显，高铁时代全面开户，空中走廊辐射全国，枢纽体系初具规模，为现代物流业发展提供了硬支撑。目前，宜昌市物流业正处于整合提升、转型升级的新阶段，区域、城市物流资源与服务融合能力进一步增强。去年宜昌交通运输、仓储和邮政业投资额355.60亿元，比上年增长38.7%；全年交通运输、仓储和邮政业完成增加值214.21亿元，增长率为3.9%；全年公路、水运货运量13713.78万吨，周转量522.22亿吨公里，同比增长7.39%和10.88%；港口吞吐量达到7776万吨，同比增长12.84%。其中集装箱吞吐量13.06万标箱，同比增长3.73%。全市现代物流总产值达到1002.9亿元，增长21.1%。物流增加值占全市GDP、三产比重分别为6.32%、20.84%。“
