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据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
商洛是西北通往东南的交通要道，境内因有商山洛水而得名，地跨长江、黄河两个流域。近年来，商洛发挥邮政自主品牌、网络、信誉等优势，拓宽服务功能，积极尝试开发以农资喝农民生活用品为主要的连锁配送业务，逐步形成了“连锁经营+配送到户+科技服务”的综合服务模式，收到了广大农民和涉农企业的欢迎，商洛市农村物流业取到了长足发展。
