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据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。 《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。
近年来，毕节市现代物流业发展态势良好，对经济发展的促进作用正逐步显现，现代物流业逐渐成为全市服务业新的增长点。随着经济的快速增长，毕节市物流业需求持续上升，相应带动物流业规模和辐射范围进一步扩大。杭瑞和夏蓉两条国家高速公路毕节段建设加快推进，毕节至威宁，黔西至织金，织金至清镇等多条省内高速公路相继开工建设，毕节试验区县县通高速，这为毕节市物流业的快速发展提供优越的基础支撑条件。
