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中国—东盟自由贸易区的构建，特别是每年在南宁举办中国—东盟博览会，随着南博会的举办，不仅将拉近玉林与世界的距离，而且将带来大量的项目、人流、物流、资金流、信息流，拉动一大批产业的发展，扩大玉林的物流交流与合作，对玉林物流产业的发展提供了千载难逢的优势。“泛珠三角”经济圈的加紧构建，为玉林物流产业提供了良好的机会。玉林是广西离粤港澳最近的地市之一，是直接受该经济圈的辐射和带动最强的地市。粤港澳正在进行产业调整，会相应地带来产业转移。玉林所拥有的区位、交通、资源、劳动力、政策等各种优势，比周边省区的一些城市更容易得到青睐。
由于衢州市地处四省边界的交通枢纽，道路、铁路必经之地，因此衢州市物流业起步较早。它是由服务分销业、运输业、装卸业、仓储业、邮政业、流通加工业、物流信息业、货运代理业、包装业组成的复合型或叫聚合型产业。去年全市物流业增加值34.84亿元，同比增长5.8%，占全市服务业增加值的比重为8.34%，占GDP的比重为3.3%，分别比上年下降0.5个百分点和0.12个百分点。近几年，衢州市物流信息化建设发展较快，尤其是信息化平台建设方面成效明显，成立了国家交通运输物流公共信息平台衢州分中心，为全市各类物流经营主体提供各项信息服务。要把现代物流业作为战略产业，围绕打造四省边际物流中心，推进衢州综合物流园区、工业新城物流园区、专业市场城及各县(市、区)的综合物流中心等园区建设，提高物流项目承载能力。市区重点要加快城市物流综合体、农贸城搬迁、专业市场城仓储中心以及传化公路港等项目建设。并进一步抓好物流企业和物流网络等物流平台建设。
