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近年来，贵港市积极依托西江黄金水道，充分发挥区位优势和资源优势，加强物流标准化建设，完善物流基础设施，打造现代物流商贸新城市。据了解，贵港市物流业实现增加值60.7亿元，比上年增长4.8%，有力地推动了全市经济社会又好又快发展。随着西江黄金水道的不断开放开发，贵港市被列入全国二级物流园区布局城市。并结合西江黄金水道的优势，实行固定班期班轮运输、班轮实际执行率挂钩补贴和提高港口装卸效率等，支持培育固定班轮航线，有效解决了一直以来制约贵港市外贸进出口发展的物流瓶颈问题，促进了物流业的健康快速发展。
常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
