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今年一季度防城港市到北京和沈阳冷链专列开行良好。目前，防城港市已开通防城港至北京、沈阳、上海冷链专列，分别畅通防城港至华北、东北、华东地区的铁路冷链运输大动脉。2017年1月1日至4月11日，防城港冷链专列累计发送28列218柜货物，水产品5875吨，价值近1亿元，其中北京15列120柜，沈阳11列82柜，上海2列，16个柜；平均每周发送2列。铁特货南宁分公司2月份开始整合“防城港冷链+柳州小汽车”两地资源，打造防城港-柳州-沈阳冷链专列精品线路，目前防城港到沈阳专列运行时间由春节前12天缩短至5-6天，提升冷链专列竞争力。 冷链专列政策持续利好，2017年1月，防城港市以铁路冷链物流标准化作为重要切入点，成功入选国家首批农产品冷链流通标准化示范试点城市；
南充位于全省川东北物流增长极、冷链物流东向发展带上，是区域级流通节点城市、成渝经济区北部中心城市。随着‘一带一路’、西部大开发战略实施，东盟自贸区、孟中印缅经济走廊以及‘长江经济带’、成渝经济区建设，南充物流产业市场空前扩大。“十二五”以来，全市物流产业发展初具规模，一批重大物流项目顺利实施，全市物流业呈现出新模式不断涌现、各业态竞相发展的良好态势。数据显示，2015年全市社会物流总额达2835亿元，实现物流业增加值85.9亿元，全社会货运量近1.1亿吨，物流总费用为282亿元，占GDP总量的18.6%。到2025年，要实现全社会物流总产值达1010亿元，社会物流总额超7000亿元，物流业增加值达210亿元的目标。
