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推进综合专业物流园区建设。依托交通区位优势,构建沿大广高速、京九铁路和沿石黄高速、石德铁路、邯黄铁路、307国道的全市物流业发展核心区,促进优质物流资源集聚发展。以丝网制品、裘皮服装、食品饮品、农副产品等行业物流为重点,构建以规模化、区域化、网络化、集约化和信息化现代物流产业发展格局。推动现有专业物流园区和特色市场改造升级,加快国家级现代商贸物流中心、衡德商贸综合物流园等园区建设,推进丝网、裘皮等特色产业物流基地建设,规划建设2-3个标准快递物流园区。加快桃城衡北商贸物流园、冀州恒通棉花物流园、瑞谷丰国际农业商贸物流中心、枣强商祺物流园、景州国际物流园等项目建设。“十三五”期间,全市现代物流业增加值年均增长15%左右,到2020年,第三方物流占全社会物流量的比重达到35%以上,基本建成立足京津冀、辐射环渤海、面向国内外的冀中南综合物流枢纽,形成集多式联运、仓储配送、供应链管理、信息化为一体的现代物流体系。
“十二五”以来,桂林市物流业保持稳定增长,服务能力持续提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代物流业已成为桂林国民经济的重要组成部分,形成商贸物流与产业物流并重发展的格局。“十二五”期间,物流业增加值从36.15亿元增加到60.91亿元,占全市CDP比重达到3.4%,占服务业比重为9%左右,年均增长11%,高于全市GDP年均增幅0.6个百分点。全社会货运量从6571万吨增加到9950万吨,年均增长8%;货物周转量从107.32亿吨公里增加到187.22亿吨公里,年均增长12.2%。