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作为珠江三角洲地区的一个二线城市,中山市经济的外贸依存度较高,特别是进入2年之后,这种外向型加工贸易呈现出加速增长的势头,高速成长的经济带动了物流业的全面飞速发展。得天独厚的地理位置,为中山市物流基础设施及网络的规划和建设提供良好条件。物流市场或物流中心是物流网络发展的另外一个基点。近几年,中山迅速崛起一批高起点的物流市场和物流中心,中山市市政府也非常重视物流业的发展,将中山定位为珠三角西翼的重要的区域性物流枢纽,推动区域内三大物流基地建设,并给出多项优惠政策,力促物流业的快速发展。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口,是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点,东邻首都北京,西连煤都大同,北靠内蒙古高原,南接华北平原,具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入,张家口市的物流业经过不断调整,得到了长足的发展。目前,“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展,有4个物流项目和6个市场完成扩大改选,全市亿元以上市场达到29个,逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场,市场吞吐量居全国第一,年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。