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汕尾以“3+2”模式正式加入深莞惠经济圈,深莞惠经济圈各市的深度合作,在产业、基础设施、经济社会发展方面加大扶持力度;深圳对口帮扶汕尾工作的全面启动,高铁经济时代的到来,汕尾正快步融入珠三角一小时经济圈,成为连接珠三角经济圈和海西经济圈的重要节点城市,实现振兴发展正迎来难得的机遇。依托城市中心、临港工业、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源,加强沿海主要港口、交通枢纽等物流节点多式联运物流设施建设。
现代物流是为一、二、三产业提供第三方服务,构建安全快捷流通渠道的新兴产业,对降低生产、销售、消费等环节的成本发挥着重要作用。据调查,在襄阳物流企业业务收入占比中,工业品物流、商贸物流、农副产品物流、建材品物流、居民生活服务物流分别约为53%、22%、12%、8%、5%。近年来,我区物流市场适应工业发展和市场需求,保持了快速增长的势头。2014年社会物流总额为310亿元,社会物流业务总收入为74.46 亿元,物流业增加值为3.2亿元,与2013年度相比各项指标均保持10%以上增长。三方物流队伍迅速发展,初步形成零担、专线、联运、快递、危化品运输等网络覆盖全国。部分加工制造企业、商贸企业将物流业务剥离出来成立了专业物流企业。第三方物流公司开始与电商、互联网企业合作,开拓新的服务模式,成为今后物流企业新的发展方向。