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汕尾以“3+2”模式正式加入深莞惠经济圈,深莞惠经济圈各市的深度合作,在产业、基础设施、经济社会发展方面加大扶持力度;深圳对口帮扶汕尾工作的全面启动,高铁经济时代的到来,汕尾正快步融入珠三角一小时经济圈,成为连接珠三角经济圈和海西经济圈的重要节点城市,实现振兴发展正迎来难得的机遇。依托城市中心、临港工业、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源,加强沿海主要港口、交通枢纽等物流节点多式联运物流设施建设。
2016年,南京市物流业运行总体平稳,物流需求不断增长,运行效率有所提高。社会物流总额29170.85亿元,同比增长4.98%。其中工业品物流总额15802.85亿元,同比增长1.30%,占社会物流总额的54.17%;进口货物物流总额1420.31亿元,同比增长4.79%,占社会物流总额的4.87%;农产品物流总额216.56亿元,同比增长8.64%,占社会物流总额的0.74%;外省市商品购进额11580.68亿元,同比增长10.53%,占社会物流总额39.70%;其他为150.45亿元,占社会物流总额的0.52%。