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力争到2020年，廊坊市成为京津冀地区商贸物流枢纽城市，物流业增加值达到200亿元，年均增长超过15%，商贸物流业成为全市支柱性产业，物流效率达到国内先进水平，优势领域达到或接近国际水平。建立24小时全天候的服务京津1小时现代商贸物流圈、服务周边2小时现代商贸物流圈。着力补齐短板，围绕服务先进制造业、现代农业和服务业降低交易成本，提高经济运行效率，大力推进商贸物流领域技术创新、业态创新和模式创新。

黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。