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辽阔的经济腹地提供了物流业发展的先决条件。湛江港的腹地包括粤、桂、琼、慎、黔、川、渝、湘、鄂等。随着港口大型化与深水化的趋势的继续，湛江对其广阔的腹地具有独特而持久的吸引力。湛江港口直接影响的有铁路运输、道路运输、水上运输业、装卸搬运、其他运输和仓储业、批发零售业、餐饮业、金融保险业等8个物流行业。湛江港口直接带动与港口相关的物流行业的总产出为51.86亿元，增加值为22.57亿元。
在汕头市的物流发展规划中，汕头港是理想的物流园区，不仅拥有潜在的巨大运力，而且在地理位置和区域经济中，都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构，可以划分为四个层次，由内而外依次是：粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中，汕头具备一定的区位条件，粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中，汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。
