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在汕头市的物流发展规划中，汕头港是理想的物流园区，不仅拥有潜在的巨大运力，而且在地理位置和区域经济中，都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构，可以划分为四个层次，由内而外依次是：粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中，汕头具备一定的区位条件，粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中，汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。
吉林省长春市高度重视现代物流产业发展，将其定位为全市“三大主导产业”之一，并成立物流产业领导小组、物流协会等相关机构来规划、引导、扶持现代物流业发展。长春市社会物流总额完成1.7万亿元，比去年净增1500亿元，同比增长9.8%，是“十一五”末期2010年总量的1.58倍；物流增加值预计完成370亿元，比去年净增32亿元，同比增长9.5%，是2010年总量的1.65倍，物流业增加值占GDP的比重预计为6.9%，同比增加0.1个百分点。
