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在汕头市的物流发展规划中，汕头港是理想的物流园区，不仅拥有潜在的巨大运力，而且在地理位置和区域经济中，都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构，可以划分为四个层次，由内而外依次是：粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中，汕头具备一定的区位条件，粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中，汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。

“十二五”期间，为推动一批重大交通项目落地，文山州累计投入交通建设资金482.8亿元，是“十一五”的2.1倍。水运方面，云南通往两广的唯一水运港口—千吨级富宁港稳步推进；陆路方面，云桂铁路、国道323、蒙文砚高速、平文高速等项目顺利推进；航空方面，普者黑机场已顺利建成通航，丘北民用机场项目争取工作取得实质性进展，文山机场、广南机场、富宁机场前期工作正在稳步推进。文山州“水、陆、空、铁”立体交通网络逐步形成，为现代物流业发展提供了有利条件。