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在汕头市的物流发展规划中,汕头港是理想的物流园区,不仅拥有潜在的巨大运力,而且在地理位置和区域经济中,都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构,可以划分为四个层次,由内而外依次是:粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中,汕头具备一定的区位条件,粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中,汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。
郑州市交通运输、仓储业和邮政业固定资产投资额为500亿元,同比增长41.6%,高出服务业固定资产投资增速(27.4%)14.2个百分点。郑州市物流基础设施建设稳步推进。河南电子口岸、肉类口岸通关运行。机场二期货机坪建设,新增4个全货机的停机位,全货机停机位达到9个。郑州机场国际西货站建成投入使用,年处理航空货物能力为93.5万吨,为航空运输跨越式发展打下坚实基础。物流业作为新兴产业,又有航空港经济综合试验区建设作为依托,局部发展亮点凸显。