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张家界作为新兴旅游城市,如何加快物流业发展,提高第三产业对经济发展的拉动作用,是一个全新而需迫切解决的问题。在政府的积极引导和经济发展需求的双重作用下,张家界物流业已经具备了一定的发展基础。现代物流业产值年均增长20%以上,物流企业发展到100余家。根据国务院《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》要求,结合在组织机构确定、事权落实、市场管理归位的基础上,综合交通、经贸、国土、规划、建设等部门的意见,编制张家界物流业“十三五”发展规划,对物流中心、物流节点、物流枢纽、物流园区、物流基地、物流市场、物流集散地、物流场地、物流用地等方面进行全面规划。重点组织编制冷链物流、旅游物流、粮油物流、汽车物流、医药物流、建材物流等专业物流规划。
从2001年国家将物流业的发展列入“十五”规划以来,铁路、民航、邮政已有大动作,不少省市也纷纷抢占“制高点”。从相关部门和辽源地区近年的发展实践看,物流业对一个地区的经济影响力、对GDP增长的拉动力,大有与日俱增之势。去年辽源市公路货物运输量完成2472.3万吨,比上年增长11%。货物周转量实现435815万吨公里,比上年增长15.2%。辽源市区现有普货运输企业7家,车辆4467台;危货运输企业12家,车辆156台;从事物流经营的个体业户98家,其中:信息配载65户,主要从事货物运输中介业务;仓储、零担运输33户,主要经营辽源市周边城市零担货物运输配送。