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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
大力发展第三方物流、冷链物流、低碳物流和智慧物流；根据对外贸易发展和灾后恢复重建的需求，在口岸开展国际物流，促进互联互通；要积极推进交通基础设施项目建设，加快河东物流园区建设，为发展物流业提供更加完善的基础设施条件，真正将日喀则建设成面向南亚的物流业基地。为推动此项工作，日喀则市委市政府成立了南亚物流业推进小组，日喀则市邮政管理局为小组成员单位。抢抓机遇，积极加强与各单位的沟通协调，推进全市邮政业“向下、向外”拓展，推动邮政快递企业乘势而为，做强、做优、做大，实现全市邮政业跨越式发展。
