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衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市，公路里程达8433公里；铁路有京广、武广高速、湘黔线等，长达252公里；河流达393条、通航里程769公里；交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚，但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势，可形成后发优势，加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业，促进衡阳大繁荣，意义重大：可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力；优化资本运营，提高资金使用效率；降低产品成本，促进企业创新，改变运输服务方式，带动相关行业发展。
淮北市积极抢占新一轮产业转型发展先机，在认真调研、审核的基础上，近日上报省发改委12个重大物流项目和5个重点物流园区项目，争取项目纳入全省“十三五”时期物流业发展规划。12个重大物流项目总投资62.3亿元，包括浍河韩村港区码头及物流配套工程、百善物流园区建设项目、相山区中易物流园建设项目等；5个重点物流园区项目总投资117.5亿元，包括百善物流园、凤凰山物流园、青龙山物流园区等。下一步，淮北发改委将不断加强与省发改委的沟通对接，跟踪申报进程。
