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建设面向国际和国内的全国性物流业网络节点，将我市建成为服务长株潭城市群，辐射中部地区的重要物流节点城市，到2020年基本建成立足长株潭、面向全省、辐射中部地区的区域物流中心。深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照“市场主导、创新驱动、特色集聚”的发展理念，以工业物流及服饰物流为主导，以多式联运和智慧物流为依托，完善物流基础设施建设，加强物流信息与公共服务平台建设，全面建设社会化、专业化、信息化、国际化的现代物流体系和网络。到2020年，将我市基本建成立足长株潭、面向全省、辐射中部地区的区域物流中心。
去年乌海市市物流业总收入完成98.9亿元，同比增长1.7%。物流市场规模呈扩大态势。物流业增加值完成46.4亿元，同比下降1.6%，占第三产业增加值的比重为19%，占GDP的8.1%。其中：交通运输业、仓储业、邮政业完成（不含客运）41.1亿元，同比下降1.7%，贸易业完成5.3亿元，同比下降0.6%。2016年，从全区各盟市交通运输业、仓储业、邮政业增加值的情况来看，乌海市在全区排第9位。全市社会物流总费用保持低速增长，完成98.3亿元，同比增长0.02%。从结构来看，运输费用完成85亿元，占社会物流总费用的 86.5%；保管费用完成9.6亿元，占社会物流总费用的9.8%；管理费用完成3.7亿元，占社会物流总费用的3.7%。社会物流总费用与GDP的比率为17.2% 。比全区社会物流总费用与GDP的比率高1.1个百分点。
