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建设面向国际和国内的全国性物流业网络节点，将我市建成为服务长株潭城市群，辐射中部地区的重要物流节点城市，到2020年基本建成立足长株潭、面向全省、辐射中部地区的区域物流中心。深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照“市场主导、创新驱动、特色集聚”的发展理念，以工业物流及服饰物流为主导，以多式联运和智慧物流为依托，完善物流基础设施建设，加强物流信息与公共服务平台建设，全面建设社会化、专业化、信息化、国际化的现代物流体系和网络。到2020年，将我市基本建成立足长株潭、面向全省、辐射中部地区的区域物流中心。
遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
