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“十二五”期间，随着区域经济快速发展和交通基础设施加快建设，物流业发展态势良好，社会物流总额2015年达到5816亿元，年均增长27%，是2010年3.3倍。物流业增加值2015年达到80.29亿元，年均增长7%。初步形成了以公路运输为重心，铁路、水路运输并重的运输体系。制造业物流、农产品生鲜及冷链物流、城乡商贸配送物流等行业物流发展特色鲜明。货运物流增长明显。“十二五”末，全市货物运输量达到14440万吨，年均增长15%，是2010年2.1倍。货物周转量达到287.11亿吨公里，年均增长18%，是2010年2.3倍，全省排名除武汉、宜昌、襄阳外，仅次于荆州。
黔南以“物流+”奋力打造“‘一带一路’重要物流枢纽，西南地区的物流中心”，国家重视“一带一路”建设，我省又将黔南州列为“大物流”的重点来抓，黔南区位优势凸显,建设首当其冲。黔南是贵州的南大门，位于大岭南和大西南两大地理单元的重要节点，具有“东经湘赣通沪浙、南下两广接港澳、西过云南连东盟、北上川渝进西北”的独特区位优势，是大西南面向华南、岭南的交通咽喉，也是我国大西南下“两广”(广东、广西)出海最近的通道，是国家“一带一路”的战略走廊，黔南区位十分重要。
