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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
去年全年德阳市公路货运量9092.7万吨，公路货运周转量53.1亿吨公里。铁路货运量768万吨。目前德阳全市加大对3A级以上物流企业培育力度，重点推进黄许物流园区、北大荒农产品物流园区、广汉医药物流中心、广汉北新国际机械、冷链商贸物流项目等物流园区建设，与成都共同打造组合型主枢纽城市。全年交通运输、仓储和邮政业实现营业收入44.83亿元。
