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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
淮北市积极抢占新一轮产业转型发展先机，在认真调研、审核的基础上，近日上报省发改委12个重大物流项目和5个重点物流园区项目，争取项目纳入全省“十三五”时期物流业发展规划。12个重大物流项目总投资62.3亿元，包括浍河韩村港区码头及物流配套工程、百善物流园区建设项目、相山区中易物流园建设项目等；5个重点物流园区项目总投资117.5亿元，包括百善物流园、凤凰山物流园、青龙山物流园区等。下一步，淮北发改委将不断加强与省发改委的沟通对接，跟踪申报进程。
