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经过多年的积累和发展,焦作市已经形成了较为完整的产业体系,由此带动了物流业的较快发展,物流业已成为焦作市服务业发展的主导产业之一。货运量及其结构方面,公路货运量占全市货运总量的80%以上。资源类的初级产品品种虽少,但占全市物流总量的比重很大。从进出口市场看,焦作市外向型经济发展迅速,外贸物流量逐渐扩大。工业的快速发展必然带动工业原材料、产成品和工业废料物流的大发展。
在汕头市的物流发展规划中,汕头港是理想的物流园区,不仅拥有潜在的巨大运力,而且在地理位置和区域经济中,都担负着连接四大经济圈的纽带作用。汕头市所处的区域经济空间结构,可以划分为四个层次,由内而外依次是:粤东( 五市)经济圈、闽南赣十三地市经济协作区、广东省经济圈、港澳台、东南亚地区与我国东南沿海经济、乃至欧洲的跨洲经济圈。在这些经济圈中,汕头具备一定的区位条件,粤东中心城市地位初步形成在第一经济圈中,汕头的主要经济指标和交通基础设施电子信息系统等条件都居五市之首。