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郑州市交通运输、仓储业和邮政业固定资产投资额为500亿元，同比增长41.6%，高出服务业固定资产投资增速（27.4%）14.2个百分点。郑州市物流基础设施建设稳步推进。河南电子口岸、肉类口岸通关运行。机场二期货机坪建设，新增4个全货机的停机位，全货机停机位达到9个。郑州机场国际西货站建成投入使用，年处理航空货物能力为93.5万吨，为航空运输跨越式发展打下坚实基础。物流业作为新兴产业，又有航空港经济综合试验区建设作为依托，局部发展亮点凸显。
丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
