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到2010年，初步建立起以市域物流为基础，区域物流为重点，国际物流快速发展的物流格局；实现营业收入突破70亿元；第三方物流市场占有率达到30%以上；做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业；物流成本占GDP的比重下降到15%以内。结合城市总体规划、服务业发展规划，借势国家级公路运输主枢纽城市和滨港铁路、德龙烟铁路、大高通用航空城，科学设计物流框架体系和空间布局。依托十大产业（链）集群建设规范发展国际物流业务；发挥滨州市的区位优势，拓展与周边地区的中转物流业务；依托城区物流设施，利用邮政、供销等现有物流配送网络，加快城乡消费品配送网络衔接和融合；以此构建国际物流、区域物流、城乡物流三个层次的物流体系。。
菏泽市积极推进商贸物流业发展。加大招商引资力度。立足自身优势，采取上门招商、以商招商、召开推介会、高层推进等多种形式，开展系列招商活动。今年以来全市共新签约大型商贸物流项目6个，项目总投资118.7亿元。完善商品流通网络。立足培育商贸物流产业强力支撑点，围绕商贸物流园区、专业批发市场、农村商品流通网络等加大投入，扩大规模，完善设施，提档升级。全市规模较大的商贸物流园区已发展到10个，其中省级物流园区4个，上半年商贸物流园区实现交易额532亿元，同比增长24.1%；全市已累计建成10个农村商品物流配送中心，2个乡镇商贸中心，5305家乡、村级农家店。创造优良的营商环境。放宽市场准入条件，简化办事程序，认真落实各项优惠政策。上半年，全市实现商贸物流业交易额1010亿元，同比增长15.9%；实现社会消费品零售总额506.8亿元，增长13.3%。
