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到2010年，初步建立起以市域物流为基础，区域物流为重点，国际物流快速发展的物流格局；实现营业收入突破70亿元；第三方物流市场占有率达到30%以上；做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业；物流成本占GDP的比重下降到15%以内。结合城市总体规划、服务业发展规划，借势国家级公路运输主枢纽城市和滨港铁路、德龙烟铁路、大高通用航空城，科学设计物流框架体系和空间布局。依托十大产业（链）集群建设规范发展国际物流业务；发挥滨州市的区位优势，拓展与周边地区的中转物流业务；依托城区物流设施，利用邮政、供销等现有物流配送网络，加快城乡消费品配送网络衔接和融合；以此构建国际物流、区域物流、城乡物流三个层次的物流体系。。
去年盐城物流业呈平稳增长态势，基础投入显著增加，规模不断扩大，企业快速成长，效率逐步提高。预计全年全市完成社会物流总额1.25万亿元，增长16.2%，物流业增加值350亿元，增长16.7%。去年该市物流业发展的各项指标看，呈全面增长态势：全市物流企业中营业收入亿元以上的企业35家，省级重点物流企业达16家，省级物流基地6家，均处苏北首位；全年完成全社会货运量1.56亿吨，增长4.9%，货运周转量392亿吨公里，增长5%；民航货邮吞吐量3006吨，增长39%；沿海港口完成货物吞吐量7574.8万吨，增长24.1%，其中大丰港区累计完成货物吞吐量4487.83万吨，增长9.5%。该市实现集装箱吞吐17.08万标箱，增长65.5%；完成外贸吞吐量881.13万吨，增长32.9%。全市邮政企业和规模以上快递服务企业业务收入12.39亿元，同比增长24.9%。
