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近年来，临沂市高度重视物流业的发展，连续3年每年设立1亿元临沂商城发展专项资金，明确了5亿元电子商务现代物流产业发展基金，撬动社会资金20多亿元。落实土地、金融和税收扶持政策，对物流仓储用地按照工矿仓储用地中的仓储用地基准地价进行评估，加大对物流企业银行授信等融资支持力度，落实“营改增”试点过渡期间财政补助政策，形成了物流发展的政策高地。仅去年，全市就实现物流总额2.45万亿元，居全省第2位；实现物流业增加值360亿元，居全省第3位，高于GDP增幅2个百分点；物流业实现固定资产投资277亿元，增长32.7%,高于固定资产投资增幅18.8个百分点。
黑河是国家首批沿边开放城市，发挥边境口岸集聚人流、物流的纽带作用，借助中俄经贸旅游大通道的战略地位，发展物流业，具有得天独厚的优势。根据国家和省的有关要求，结合黑河市实际，力争用五年的时间，加快黑河市物流业重点领域的建设，加大物流业建设资金的投入，努力提高物流业的整体素质和规模，逐步建立适应边境口岸城市发展需要的现代物流业，特制定了相关发展规划。2000年以后，随着中俄进出口的逐渐恢复，特别是黑河市政府采取了招商引资的新举措，尤其是五秀山工业园区的成功开发以后，黑河市的物流仓储业也进入了新的阶段，再加上黑河互市贸易区延伸到全市区范围后，极大的拉动了消费，黑河市的物流业有了长足的发展。
