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莱芜地处鲁中,为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成,特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉,为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能,加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长,物流发展空间就越大,未来3—5年,莱芜年钢铁产量将达到2000万吨,可增加物流需求3000多万吨,煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨,农副产品深加工和出口潜力进一步释放,届时全市将新增物流量5000万吨。
鸡西市区国际物流园区,设立海关监管仓库,一期工程占地面积66,745平方米,建筑面积50,000平方米,年设计进出口吞吐量150万吨。已经许可经营,目前没有进出口货物。虎林口岸仓储基地,总面积占78925平方米,站台2870平方米,铁路专用线360延长米,钢制棚库4445.5平方米,辅助用库344.4平方米,综合楼1060平方米,中心路2240平方米,保温库房5682.4平方米(其中辅助站台1056平方米),日吞吐量500吨。鸡冠区八道货运总站。占地1万余平方米,其中门市19个,1,300平方米;库房18个,1,900平方米;办公室800平方米,院内场地面积6,800平方米,场地卸货平台1,000平方米,站内有配货站22家,主要运输种类;食品、日用品、服装类、装潢材料类等零担货物为主。现已开通鸡西至辽宁西柳、沈阳、哈尔滨、广州等多条零担货物运输线路,平均每日进出站的各地大型货运车辆12至15台,年完成货运吞吐量21万余吨,货运周转量8,644万吨公里。