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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
2016年泰州市社会物流总额15083.63亿元，同比增长9.7%。其中工业品物流总额12318.92亿元，增长9.8%，占社会物流总额的81.7%；进口货物物流总额246.23亿元，同比增长2.7%，占社会物流总额的1.6%；农产品物流总额164.3亿元，同比增长8.2%，占社会物流总额的1.1%；外省市商品购进额2323.16亿元，同比增长10%，占社会物流总额的15.4%，再生资源、单位与居民物品物流总额31.01亿元，同比增长4.5%，占社会物流总额的0.2%。从公布的指标看，2016年，泰州市物流行业呈现稳中有进的发展态势，社会物流总额、物流需求规模不断扩大。
