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日照市重点发展以钢铁、液化品、木材、煤炭等为重点的大宗商品进出口贸易,依托日照港和钢铁基地, 按照统一规划、高起点、高标准的原则,建设具有仓储、办公、信息等功能的现代物流园区。重点培育一批具有国际竞争力的优势骨干物流企业,逐步建成规模化、集约化、快速高效、衔接良好的物流设施体系和互联互通的信息网络体系,到2020年,日照市物流业增加值达到400亿元。在空间布局上,“集中两点”即以日照港石臼港区、岚山港区为重点,以日照经济技术开发区、岚山区为主体,建设两个物流重点核心区;“延伸到线”即以贯穿市域东西、南北的日兰高速、兖石铁路、坪岚铁路、335省道、沈海高速、疏港高速、204国道、206国道、222省道等为主要轴线,建设东西、南北两条物流发展带;“兼顾到面”即建成以县域经济为主体的物流次中心,全市上下形成既相互贯通又各具特色的专业物流园区。
东莞物流业或迎跨越式发展,根据《规划》,到2020年,全省社会物流总额年均增长约9.5%,物流业增加值年均增长约9.5%,物流业增加值占GDP比重达到8%左右。东莞物流产业飙升的事实是,截至2016年,东莞邮政公司在全市打造5大综合园区、17个微型产业园和1个跨境电商智能仓储。而邮政国际小包业务量从2013年-2016年保持年均139%的增速高速发展,2016年预计突破7000万件,业务量仅次于沪、广、深,名列全国第四,双十一期间峰值达到52万件/天。