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威海市物流业总体规模快速增长,服务水平显著提升,企业经济效益和社会效益逐步提高,现代物流业得到较快发展。全市完成社会物流总额4722亿元,同比增长15%;完成物流业增加值127亿元,约占GDP的6.5%、第三产业的18%;全市各种运输方式(公路及海运)完成货运量4827万吨,同比增长26.2%;完成货物周转量236.82亿吨公里,增长28.7%。全市港口货物吞吐量达到4866万吨,同比增长18.1%;完成集装箱吞吐量69.46万标箱,同比增长12%。物流基础设施逐步完善,威海市陆上综合交通网络总规模达到7104公里,比“十五”末期增长了150%,其中,公路里程为6720公里,铁路里程为138公里,管道里程为246公里。
随着“一带一路”建设的良好开局,中巴经济走廊建设的推进,喀什作为“一带一路”建设的核心与枢纽,作为中巴经济走廊的起点,迎来了大发展、大作为的全新战略机遇。喀什确实有区域优势,就是沿边开放优势,作为丝绸之路经济带节点城市,是一个区域市场中心。喀什地区围绕“丝绸之路经济带”结合点、增长极、区域中心建设的“一桥、一线、一通道、三个基地、五个中心、六大产业”的战略目标,以大型商贸物流节点和物流通道建设为抓手,以电子商务、国际贸易、大宗商品物流、多式联运等为发展重点,将喀什打造成丝绸之路经济带核心区区域中心的电子商务及商贸物流产业集聚区。