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“十二五”期间,行业总体规模实现稳步增长,对北京市社会经济发展起到重要支撑作用。全市社会物流总额、物流业增加值、物流业务收入年均增长率分别达到10.8%、12.5%、10.2%。社会物流总费用与GDP的比率持续下降,到“十二五”末期为15.08%,低于全国同期水平1.5个百分点。物流业服务保障能力显著增强。顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、大兴京南四大物流基地对城市运转的保障能力不断提升,营业收入由2010年的450亿元增长到2015年的近800亿元。
建设昆曼大通道的物流支撑点。依托昆(明)曼(谷)、昆(明)内(比都)通道、泛亚铁路和澜沧江—湄公河航运,思江公路、澜沧—孟连—勐阿公路、澜西公路和沿边干线公路,建设思茅物流中心、宁洱加工物流中心、勐阿仓储物流转运中心、勐康仓储物流转运中心等四大国际物流中心,构建以区域性综合物流园区为核心,大型物流企业为主体,交易市场和物流配送中心为节点,直通缅甸、越南、老挝和泰国的对外经贸大通道和物流网络、产业体系,拓展参与国际产业分工体系的范围、领域,把普洱建成具有国际化、市场化、专业化、信息化特色的商贸物流中心。积极打造思宁一体化和“边四县”对外开放商圈。