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“十二五”期间，行业总体规模实现稳步增长，对北京市社会经济发展起到重要支撑作用。全市社会物流总额、物流业增加值、物流业务收入年均增长率分别达到10.8%、12.5%、10.2%。社会物流总费用与GDP的比率持续下降，到“十二五”末期为15.08%，低于全国同期水平1.5个百分点。物流业服务保障能力显著增强。顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、大兴京南四大物流基地对城市运转的保障能力不断提升，营业收入由2010年的450亿元增长到2015年的近800亿元。
河池市背靠大西南，地处黔桂两省（区）结合部，国家“五纵七横”国道主干线西南出海大通道穿境而过，是西南腹地走向珠三角、走向东盟的咽喉要塞，但是，河池市经济发展相对落后，现代物流发展尚未起步，与发达地区差距很大。河池市现代物流业发展规划建设不仅是河池市社会经济快速发展和城市化进程加快的需要，也是发挥城市物流功能、拓展经济增长空间、推进流通产业现代化、增强城市综合实力的需要。
