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“十二五”期间,行业总体规模实现稳步增长,对北京市社会经济发展起到重要支撑作用。全市社会物流总额、物流业增加值、物流业务收入年均增长率分别达到10.8%、12.5%、10.2%。社会物流总费用与GDP的比率持续下降,到“十二五”末期为15.08%,低于全国同期水平1.5个百分点。物流业服务保障能力显著增强。顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、大兴京南四大物流基地对城市运转的保障能力不断提升,营业收入由2010年的450亿元增长到2015年的近800亿元。
区位交通优势是商丘最大的优势,是商丘发展所必须立足的独特优势。要建设大交通,打通各种交通通道,着力建设连通省内外、辐射东中西的河南省综合交通枢纽副中心城市;构建大物流,全面打造豫鲁苏皖四省交界最大的商贸物流中心、仓储物流中心、冷链物流中心、豫东综合物流产业集聚区,形成规模化的地区物流中心;发展大产业,着力发展与交通枢纽相关联、相匹配、偏好型的产业,大力发展高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业和金融保险、总部经济、服务贸易、文化旅游等现代服务业,从而以枢纽经济引领中心城区经济发展,带动和辐射县(区)产业集聚区,推动全域经济转型提升发展。