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重点依托东营港、广利港,加快推进临港物流系统建设。东营港临港物流园区,加快东营港区防潮堤工程建设,加快2个5千吨级、2个2万吨级、2个5万吨级液体化工码头、2个5千吨级精细化工品码头建设进度,积极论证并推进10万吨级(兼顾30万吨级)油码头建设,尽快启动东营港防波堤、航道工程建设,为建设环抱式港区、亿吨大港奠定基础;积极推进东营港物流园区原油(成品油)罐区建设,加快万通集团保税罐区建设;积极开辟国内外航线,争取设立保税物流中心;尽快建成海运、铁路、公路有机衔接的交通运输网络;鼓励货代、船代、报关、贸易、保险、银行、信息等物流配套产业加快发展;建立起海关、商检、进出口检验检疫、边检、税务等多部门有机配合的高效能管理服务体系,力争将东营港建成工业、物流、仓储配套完善的综合型、多功能港口。
“十二五”期是宜昌市物流业蓬勃兴起和跨越发展期。公路架构日臻完善,航运中心日益凸显,高铁时代全面开户,空中走廊辐射全国,枢纽体系初具规模,为现代物流业发展提供了硬支撑。目前,宜昌市物流业正处于整合提升、转型升级的新阶段,区域、城市物流资源与服务融合能力进一步增强。去年宜昌交通运输、仓储和邮政业投资额355.60亿元,比上年增长38.7%;全年交通运输、仓储和邮政业完成增加值214.21亿元,增长率为3.9%;全年公路、水运货运量13713.78万吨,周转量522.22亿吨公里,同比增长7.39%和10.88%;港口吞吐量达到7776万吨,同比增长12.84%。其中集装箱吞吐量13.06万标箱,同比增长3.73%。全市现代物流总产值达到1002.9亿元,增长21.1%。物流增加值占全市GDP、三产比重分别为6.32%、20.84%。“