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重点依托东营港、广利港,加快推进临港物流系统建设。东营港临港物流园区,加快东营港区防潮堤工程建设,加快2个5千吨级、2个2万吨级、2个5万吨级液体化工码头、2个5千吨级精细化工品码头建设进度,积极论证并推进10万吨级(兼顾30万吨级)油码头建设,尽快启动东营港防波堤、航道工程建设,为建设环抱式港区、亿吨大港奠定基础;积极推进东营港物流园区原油(成品油)罐区建设,加快万通集团保税罐区建设;积极开辟国内外航线,争取设立保税物流中心;尽快建成海运、铁路、公路有机衔接的交通运输网络;鼓励货代、船代、报关、贸易、保险、银行、信息等物流配套产业加快发展;建立起海关、商检、进出口检验检疫、边检、税务等多部门有机配合的高效能管理服务体系,力争将东营港建成工业、物流、仓储配套完善的综合型、多功能港口。
保定市地处京、津、石三角腹地,具有发展物流业的交通区位优势和良好的经济基础,近年来物流业逐渐发展成为该市主导产业之一。在京津冀一体化建设中,保定市应抓住京津冀物流业协调发展的历史机遇,合理谋划本市物流产业发展战略,实现物流产业的大跨步发展。保定市物流业发展迅速。2008~2013年,保定市货物运输总量年均增长率为19.74%,交通运输、仓储和邮政业完成增加值年均增长率为10.5%。2013年,该市有100多家物流企业,全年货物运输总量达2.6亿吨,交通运输、仓储和邮政业完成增加值105.7亿元,占全市GDP的3.9%。预计到2015年,保定市物流业增加值年均增长将达到20%以上。